De #bruggen over de #Schinkel worden voortaan niet meer bemenst door #BRUGWACHTERS maar door #BRUGBEDIENDEN. Ook worden de bruggen voortaan bediend middels #afstandsbediening. De brugbedieners zijn in dienst van #Waternet. Zij zien de #afbraak van de vijftig jaar oude #bedieningstorens met lede ogen aan.
De beeld bepalende #bouwwerken van de #Schinkelbrug langs de #snelweg #A10 verdwijnen, de #brugbedienden zullen het moeten doen zonder het fraaie #uitzicht over de #Schinkel, de autobanen en de #Nieuwe #Meer.
Zij worden voortaan door Waternet ondergebracht in een simpele #keet en moeten het doen met #camerabewaking. De geuren, kleuren en geluiden van het #scheepvaartverkeer zullen de brugbedieners eveneens missen. De #menselijke #maat verdwijnt in dit werk als sneeuw voor de zon.
Het uitzicht en werkplezier van deze verkeersbegeleiders was spectaculair te noemen met de #Jachthavens aan de Nieuwe Meer, het Amsterdamse Bos. De aanleg van het #Zuidasdok is op deze plaats een veroorzaker van een #armoedige #werkplek.
Door het uitbreken van de #oorlog in Oekraïne worden bouwmaterialen schaars en duur. De bouw van de keet wordt 150.000 Euro duurder.
Sedert de bouw in 1972 van het #Schinkelsluizencomplex zijn vijf bruggen over de rivier gebouw, twee bruggen voor de ringweg, twee spoorbruggen en een brug voor het metroverkeer. Na de aanleg van het Zuidasdok zullen in totaal acht bruggen gerealiseerd zijn.
Het sluizen en bruggencomplex is van nationaal belang omdat het onderdeel is van de #Mastroute, welke loopt van #Zeeland, via #Amsterdam en het #IJsselmeer naar het #Groningse #Delfzijl.
De bediening van het complex verloopt tot 2028 vanut de te bouwen keet en wordt daarna voortgezet vanuit het Nieuwe Meersluisgebouw.
