Categorieën
Geen categorie

Zo ervaren mensen met beperking kansenongelijkheid: ‘Je vereenzaamt’

Door Julia van Dunschoten


20 sep 2023 om 20:14

142 reacties

Mensen met een beperking krijgen in veel gemeenten nog altijd veel te weinig hulp om volwaardig mee te doen in de maatschappij, blijkt uit een rondvraag. NU.nl vroeg mensen met een beperking of er inderdaad sprake is van kansenongelijkheid.

Met het oog op gelijke kansen in de samenleving is toegankelijkheid het belangrijkst, vindt Simon Bornstein, voorzitter van de wijkraad Amsterdam-Zuidwest.

“Dat begint bij openbare plekken, zoals het ov. Ik zie bijvoorbeeld soms dat er maar één lift voor een perron is. Als die lift voor langere tijd kapot is, betekent dit dat je je trein niet kan nemen als je minder mobiel bent. En als je de trein niet kunt nemen, betekent het dus dat je niet naar je werk of andere sociale plekken kan.”

Niet alleen openbare plekken zoals de supermarkt, maar ook persoonsgebonden hulpmiddelen zijn belangrijk met het oog op toegankelijkheid. Maar als zo’n hulpmiddel kapot is, duurt het heel lang voordat het wordt gerepareerd, vertellen meerdere lezers.

“Mijn scootmobiel was kapot, maar voordat ik iemand kon spreken over reparatie, moest ik zes keer bellen, waarbij ik tot anderhalf uur in de wacht stond per keer”, vertelt Bornstein. Zijn ervaring is geen uitzondering. “De reparatie van een kapotte rolstoel kan zo zes tot acht weken duren. In die tijd kan je niet veel doen”, zegt een lezer.

‘Je wordt zelfs als chronisch zieke de schulden ingejaagd’

Bornstein zag in een eigen wooncomplex hoe belangrijk toegankelijkheid is. “Op de derde verdieping woonde iemand met een beperking die een lift nodig had. Nadat we een Wmo-verzoek hadden ingediend, bleek dat de gemeente maar tot de eerste verdieping een lift kon plaatsen. Voor een extra verdieping moesten we 10.000 euro betalen.”

“Als je een AOW hebt, of als je van een uitkering leeft zoals veel mensen met een beperking, kun je dit niet betalen.” Dit is volgens een lezer een groot probleem. “Je wordt zelfs als chronisch zieke de schulden ingejaagd.”

Toch zijn er kleine oplossingen. “In Amsterdam heb ik in de kringloopwinkel een medische hoek gezien. Hier kun je een wandelstok vinden, maar ook een bedlift of rolstoel”, vertelt Bornstein. “Hulpmiddelen zijn er betaalbaarder voor mensen met een beperking die een beperkt budget hebben.”

‘Je voelt je minderwaardig, omdat je zo ook wordt behandeld’

Bornstein ziet dat mensen met een beperking met psychische klachten kampen doordat ze niet kunnen meedoen in de maatschappij. Een 27-jarige lezer zegt dat ze veel zelf moet regelen. “Het kost mij ontzettend veel energie om hulp en ondersteuning te krijgen, omdat ik maar aan de bel moet blijven trekken. Ik word regelmatig met een kluitje in het riet gestuurd.”

Als een hulpmiddel kapotgaat en de gebruiker ervan geen reserve heeft, kan diegene zich slecht verplaatsen en daardoor weinig uit huis komen. “Je voelt je opgesloten. Als je dan ook nog eens geen vrijwilligers of mantelzorger om je heen hebt, vereenzaam je”, vertelt Bornstein.

“Er is sprake van een lotsaanvaarding onder mensen met een beperking. We aanvaarden onze beperking, maar ongelijke kansen niet. Je voelt je minderwaardig, omdat je zo ook wordt behandeld”, zegt Bornstein. Dat is zonde, vindt hij. “De talenten die je hebt kun je minder goed ontwikkelen, doordat je geen kans krijgt.”

Een lezer zegt weer een “volwaardig burger” te willen zijn en ook weer als dusdanig mee wil doen. Deel uitmaken van de maatschappij is belangrijk voor mensen met een beperking, benadrukt Bornstein. “Als je kan meedoen in de samenleving, krijg je je levensgeluk terug.”

bron:

www.nu.nl/binnenland/6281753/zo-ervaren-mensen-met-beperking-kansenongelijkheid-je-vereenzaamt.html

Categorieën
Geen categorie

HAVENSTRAAT FESTIVAL

Ondernemers op het Havenstraatterrein organiseerden het Havenstraatfestival, muziek, kunst, cultuur en ijsjeseten kwamen samen tijdens het straatfestival.

Met een toegangsprijs van 12 Euro was de opkomst erg mager.

De Wijkraad waardeert het festival en hoopt volgend jaar een nieuwe editie te verwelkomen.

Categorieën
Geen categorie

TOEGANKELIJKHEID IS DE NORM, WIJKRAAD WIL MEER LIFTEN EN ROLTRAPPEN STATION ZUID

WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM wenst meer liften gerealiseerd zien worden op Station Zuid, in het bijzonder naar de NS perrons.

Momenteel zijn de enkele liften per perron vaak buiten bedrijf of defect. Reparatie duurt weken lang, waardoor mensen met een beperking geen toegang hebben tot spoor 1.

Ook zijn de twee roltrappen naar de beide perrons van de NS verwijderd. Mensen met een rolstoel en of andere beperking en hulpmiddel moeten nu één van de vier trappen van ruim twintig meter beklimmen, dat is onmogelijk voor hen. De NS en de Gemeente dienen de toegankelijkheid garanderen zoals omschreven in het Gehandicaptenverdrag.

De Wijkraad heeft de Nederlandse Spoorwegen en de Gemeente verzocht het aantal beschikbare liften te verdubbelen en de roltrappen snel wee terug te laten plaatsen om de toegankelijkheid te kunnen garanderen in de zeer nabije toekomst.

Categorieën
Geen categorie

NOORD-ZUIDLIJN DOORTREKKEN NAAR SCHIPHOL EN HOOFDDORP

WIJKRAAD ZUID WEST AMSTERDAM is een voorstander van het doortrekken van de Noord – Zuid Lijn naar Hoofddorp en Schiphol.

De Wijkraad wenst dat Amsterdam Zuid West optimaal bereikbaar is met het openbaar vervoer.

Na de recente miljardendeal tussen Rijk en Gemeente blijkt er toch tekort geld te zijn – mede door de gestegen bouwkosten – waardoor de verlenging van de metrospoorlijn mogelijk te duur wordt om aan te leggen.

De Wijkraad heeft de Gemeente gevraagd zich maximaal in de spannen om de verlengde metrolijn toch te kunnen realiseren.

Amsterdam Zuid West heeft een nieuwe aanvullende infrastructuur nodig om goed bereikbaar te blijven en de regionale arbeidsmarkt & economie te kunnen stimuleren.

Categorieën
Geen categorie

WIJKRAAD VRAAGT GEMEENTE OM BRIEFADRESSEN VOOR DAKLOZEN

Sedert voorjaar 2023 is de Gemeente wettelijk verplicht brief- en of postadressen beschikbaar te stellen voor dak- en thuisloze burgers. Deze uiterst kwetsbare doelgroep kan daardoor overheidspost ontvangen; belastingdienst, stembiljetten, aanvragen uitkering, ziektekostenverzekering, etc.

Niet alle stadsdelen bieden deze service Wijkraad Zuid West Amsterdam heeft de Gemeenteraad gevraagd voldoende briefadressen in alle stadsdelen te realiseren en om één centraal aanvraagloket te scheppen voor de gehele stad.

Categorieën
Geen categorie

BEWONERS ORGANISEREN BENEFIETCONCERT VOOR RAMPSLACHTOFFERS IN MAROKKO

Categorieën
Geen categorie

BEWONERS ZUID – WEST BEZOEKEN PRAMENRACE AALSMEER

Volkscultuur bloeit in Aalsmeer. Ruim honderden zestig pramen werden kleurrijk uitgedost, gelijk en bloemencorso. De oud-Hollandse scheepjes namen deel aan een botenrace op de Westeinderplassen. De waterpret tijdens een hete zomerdag werkte verfrissend op de bezoekers.

De honderden bezoekers konden zich laven aan het bier dat door diverse horecaondernemers grif werd verkocht. De bewoners van Zuid – West hadden er een prachtige tropische zomerdag aan.

De groep van veertig bewoners keerde in de avond zeer voldaan weer terug naar Amsterdam. Tot volgend jaar!

Categorieën
Geen categorie

BRUG OUDERKERK AAN DE AMSTEL VERVANGEN

Wie een heerlijke fietstocht vanuit Oud – Zuid naar Ouderkerk aan de Amstel maakt, zal het niet ontgaan zijn dat de brug over de Amstel in Ouderkerk aan de Amstel inmiddels geheel verdwenen is. De oude stalen brug in de provinciale weg N522 is een belangrijke verbinding.

Brug Ouderkerk verbindt de route langs de Amstel, Ouderkerk, Amstelkveen en Amsterdam Zuid – Oost. Vanaf de A2 bereikt men via de brug Amstelveen, Buitenveldert – Zuid en Oud – Zuid. Veel auto’s en bussen maken gebruik van de brug.

Sluiproutes biedt de brug ook, in geval van files op de A9.

De verwijderde brug was ruim honderd jaar oud. De Provincie Noord – Holland hanteert een levensduur voor bruggen van honderd jaar. In de voorbije eeuw is de belasting van bruggen in het algemeen toegenomen door bijvoorbeeld zwaar vrachtverkeer over de weg en een explosief gegroeid aantal personenwagens op de openbare wegen. Een brug stort na 100 jaar niet in, maar de Provincie Noord – Holland bouwt preventief na een eeuw een nieuwe brug. Een modern stuk infrastructuur.

In de zomer van 2022 is de oude brug verwijderd door een aannemerscombinatie. Er werden twee bruggen teruggelegd. De noordelijke brug biedt ruimte aan een rijwielpad en een baan voor autoverkeer richting Amstelveen. De zuidelijke brug heeft een autobaan in de omgekeerde richting in combinatie met een wandelpand voor voetgangers.

Onder de bruggen is aan beide zijden ruimte gemaakt voor een onderdoorgang parallel aan de Amstel, speciaal voor rijwielverkeer. Alle verkeersstromen zijn nu gescheiden. De veiligheid is hierdoor fors vergroot.

Tijdens de sloop had het verkeer last van stremmingen en blokkades, die behoren thans tot het verleden. De zuidelijke brug werd in juni voor verkeer opengesteld.

Bezoekers valt het op dat de modern ogende brug een elegant geval is. Oude foto’s van de historische situatie zijn op grote tegels geprint, zodat men de oude brug niet hoeft te vergeten. Met het bijgevoegde metselwerk is de brug een fraai bouwwerk.

Categorieën
Geen categorie

WIJKRAAD BIJ DAG VAN DE BOUW IN AMSTELVEEN

Op 17 juni 2023 was een vertegenwoordiging van Wijkraad Zuid – West Amsterdam aanwezig tijdens de DAG VAN DE BOUW in Amstelveen.

Een werkbezoek werd gebracht aan de uitgebreide bouwput van RIJKSWATERSTAAT. De ringweg A9 wordt daar in de komende jaren omgebouwd en verbreed.

Vanwege de werkzaamheden twee jaar geleden de spoorbrug van de Electrische Museum Tramlijn Amsterdam verwijderd, de spoorlijn werd fors ingekort.

De inkorting neemt enige jaren in beslag. De Museumtramlijn blijft evenwel volledig operationeel. Rijkswaterstaat bouwt voor de spoorlijn een geheel vernieuwde spoorbrug op de originele locatie over de A9.

De Wijkraad werd warm ontvangen en dankt de medewerkers van Rijkswaterstaat voor de zeer informatieve bezichtiging met explicatie.

Categorieën
Geen categorie

INDIËMONUMENT AANWIJZEN ALS OFFICIËLE GEDENKPLAATS INDIËMILITAIREN